НООБИБЛИОН — Ю.В.Кривошеин и др. — Омские инженеры. Дела и судьбы — (2012) - НООБИБЛИОН - Эссе-клуб ОМ - Публикации

Масштабный рост численности и уровня квалификации инженерного корпуса Омской области связан с Великой Отечественной войной. В ходе эвакуации из европейской части страны cвыше ста промышленных предприятий, конструкторских бюро, различных организаций и учреждений в наш регион прибыли высококвалифицированные специалисты из Москвы, Ленинграда, Запорожья, Киева, Харькова, Одессы, Ростова-на-Дону, Тулы, Краснодара и других индустриальных центров.

Инженеры военного времени внесли огромный вклад в производство самолётов Ту-2, Як-7, Як-9, авиационных двигателей М-88, АШ-82ФН, танков Т-34, миномётов, бронебойных снарядов и мин, подрывных машинок, радиостанций, различных комплектующих изделий для зенитной артиллерии, автомобильной техники, а также большого числа других заказов для всех родов войск.

В числе инженеров, работавших в Омске, – А. Н. Туполев и С. П. Королёв, впоследствии всемирно известные конструкторы авиационной и ракетно-космической техники. В туполевском КБ, действовавшем на Омском заводе № 166, сформировалась инженерная школа со своими традициями, что нашло отражение при дальнейшем возникновении инженерных школ на других предприятиях. Большинство сотрудников КБ достигли впоследствии высот в авиастроении, став известными конструкторами самолётов и агрегатов. Среди них – В. Л. Александров, Д. С. Марков, А. В. Надашкевич, В. А. Чижевский, А. М. Черемухин.

Став во время войны одним из крупнейших военно-промышленных центров страны, Омск в послевоенные годы продолжал наращивать свой индустриальный потенциал. Вводились в строй новые заводы, конструкторские бюро, научно-исследовательские институты. Инженерный корпус пополнялся выпускниками не только омских, но и других ведущих вузов страны. Инженеры принимали самое активное участие в создании новой продукции, производств, разработке и внедрении современных технологических процессов.

Руководством страны ставились амбициозные задачи перед учёными, инженерами, конструкторами, организаторами производств по созданию современных видов вооружений и гражданской техники, освоению космического пространства.

Шестидесятые и последующие годы вошли в историю омской индустрии как период бурного развития производства ракетно-космической и авиационной техники. Тысячи омских инженеров участвовали в создании первых советских реактивных самолётов Ту-104, боевых баллистических ракет Р-12 и Р-16, ракет-носителей «Космос-3М», космических аппаратов, сверхмощных двигателей для РН «Энергия» и «Зенит», авиационных двигателей для самолётов Су-17, Су-24, МиГ-29 и других машин. В дальнейшем было организовано крупнейшее в стране производство танков Т-80 с газотурбинными двигателями.

Создавались и развивались новые направления в промышленности и отраслевой науке – разработка и производство агрегатов, приборов и устройств авиационной и ракетно-космической техники, радиоэлектронной аппаратуры, средств связи, криогенной техники, товаров народного потребления. Омск стал крупным инженерным центром страны.

В рядах многотысячного инженерного корпуса выросли высококвалифицированные специалисты, руководители производств, в их числе: Б. П. Еленевич, Я. В. Колупаев, С. С. Бовкун, П. А. Григорьев, Ю. В. Малашенко, И. В. Семенихин, П. В. Будеркин, А. М. Малунцев, И. Д. Лицкевич, С. А. Катык, В. И. Зайцев, А. И. Фальчевский, А. К. Грезин и многие другие. Они принимали непосредственное участие в создании новых направлений в отраслях промышленности, которые впоследствии стали ведущими не только в Омске, но и в стране.

Постсоветский период реформ с его множеством проблем и противоречий стал для инженерного корпуса временем больших испытаний. Значительная часть инженеров в силу разных причин вынуждены были покинуть науку и производство. В то же время многие ведущие специалисты остались работать в своих организациях. Основа инженерного потенциала была сохранена. Сегодня квалифицированные специалисты участвуют в технологической модернизации производств, совершенствовании основной продукции, обучении кадров. Растут объёмы производства, предприятия пополняются молодыми специалистами, новым багажом знаний.

Омские инженеры, в том числе представленные в данной книге, внесли большой вклад в создание и производство современной наукоёмкой и высокотехнологичной техники, в основе которой:
- ракеты-носители, космические аппараты;
- авиационные двигатели, агрегаты, системы автоматического управления двигателями;
- танки, тяжёлые огнемётные системы, инженерная техника;
- электромеханические приводы и системы для ракетно-космической и другой техники;
- аппаратура и комплексы радиосвязи, автоматизированные приводные аэродромные радиостанции, телевизионное приёмно-передающее оборудование;
- бортовая и наземная радиоэлектронная аппаратура специального назначения;
- системы защиты летательных аппаратов от средств поражения;
- информационно-измерительные системы общего и специального назначения;
- криогенная и микрокриогенная техника;
- низкочастотные амортизирующие конструкции и другие изделия специального и гражданского назначения;
- современное оборудование и техника для агропромышленного комплекса;
- системы виброакустической диагностики и комплексного мониторинга оборудования;
- системы учёта и энергоэффективного управления энергообъектами.

Растёт авторитет и востребованность инженерного труда, понимание его ведущей роли в области инноваций. Современные технологии открывают перед специалистами новые возможности в вопросах качества и сроках проектирования изделий, сокращения времени и затрат на конструкторско-технологическую подготовку производства.

Впереди новые рубежи науки и производства.

OM	Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицами младше 18 лет и гражданами РФ других категорий (см. примечания). © ОМ 2003-2024
OM	НАВЕРХ UPWARD